Flexis Mobility : le Product Design comme moteur de la transformation industrielle

Dans cet épisode de Product Leader Stories, nous recevons Louis Morasse, Chief Designer chez Flexis Mobility, pour comprendre comment concevoir des véhicules utilitaires électriques pensés pour la logistique urbaine du dernier kilomètre, sous fortes contraintes industrielles, opérationnelles et humaines.

Louis partage sa vision du design comme levier stratégique au croisement du produit, du business et de l’usage terrain, ainsi que son expérience dans la création de véhicules software-defined, centrés sur la réduction de la charge mentale des chauffeurs-livreurs et des fleet managers.

Du design industriel au pilotage de produits complexes

Designer industriel de formation, diplômé de l’Université de Montréal, Louis Morasse se spécialise très tôt dans les transports, avec une carrière internationale entre le Canada et la France.

Il construit un parcours riche au sein de grands groupes industriels :

• Premières expériences chez Peugeot et Bombardier
• Contribution majeure chez Renault, notamment sur la première Mégane
• Passage chez General Electric Medical Systems, où il découvre la complexité des produits mêlant enjeux business, usages critiques et contraintes réglementaires
• Retour chez Renault pendant près de 20 ans sur le véhicule utilitaire, avant de rejoindre l’aventure Flexis Mobility

Son fil conducteur : concevoir des objets complexes en partant de l’usage réel, dans des environnements où la performance, l’ergonomie et la fiabilité sont critiques.

« Un bon design, ce n’est pas seulement un bel objet. C’est un objet qui simplifie la vie, réduit la charge mentale et tient ses promesses sur le terrain. »

Flexis : repenser la logistique urbaine électrique

Flexis Mobility est une joint-venture créée par Renault Group, Volvo Group et CMA CGM, avec une ambition claire : concevoir des véhicules utilitaires électriques dédiés à la logistique urbaine du dernier kilomètre.

La proposition Flexis repose sur :

• Une gamme de vans électriques pensée spécifiquement pour l’Europe
• Des véhicules compacts, agiles et adaptés aux centres-villes denses
• Une approche Software Defined Vehicle : un “Android sur roues” intégrant nativement les services digitaux

Louis pilote le design global : véhicule, interfaces, expérience utilisateur, identité de marque et communication.

Concevoir à partir du terrain : comprendre les vrais usages

Chez Flexis, le design commence par l’immersion :

• Vie-ma-vie
• Tournées complètes avec les chauffeurs-livreurs
• Observation fine des contraintes : trafic, manutention, fatigue, stress, charge mentale

Objectif : concevoir des solutions qui simplifient réellement le quotidien.

Cela se traduit par :

• Des zones cargo optimisées
• Des interfaces simples, lisibles et sans surcharge
• Des choix assumés (boutons mécaniques, haptique, ergonomie) pour éviter la distraction et la complexité inutile

Design, numérique et services connectés : un tout indissociable

Le véhicule Flexis intègre nativement des services digitaux à forte valeur :

• Gestion des clés digitales pour éviter les trousseaux complexes
• Parcel tracking embarqué pour sécuriser les tournées
• Séquences automatisées (frein à main, warnings, ouverture des portes)
• Premiers cas d’usage de maintenance prédictive pour limiter l’immobilisation des véhicules

Louis insiste sur un point clé : le numérique doit réduire la charge mentale, pas l’augmenter.

Des résultats concrets et une vision long terme

Flexis travaille déjà avec de grandes flottes sur :

• L’optimisation des tournées
• La maintenance prédictive
• L’amélioration de la régularité opérationnelle

Les véhicules arriveront progressivement sur les routes à partir de fin 2026, avec une montée en puissance des services connectés et des Customer Operations Centers dédiés aux flottes.

Tendances clés de la mobilité selon Louis Morasse

Louis identifie plusieurs leviers structurants pour l’avenir :

• Software & services comme différenciateur majeur des constructeurs
• Maintenance prédictive pour réduire les coûts d’immobilisation
• Simplicité d’usage pour améliorer la rétention des chauffeurs-livreurs
• Design transverse comme outil d’alignement entre produit, ingénierie et business

Conclusion : simplifier pour créer de l’impact

Avec Flexis Mobility, Louis Morasse démontre que le design peut être un levier stratégique majeur pour transformer la mobilité urbaine.

En partant du terrain, en assumant des choix forts et en pensant produit, service et usage comme un tout, il pose les bases d’une nouvelle génération de véhicules utilitaires, plus simples, plus humains et plus performants

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